Темы ремонта городских дорог, установка мусорных контейнеров на ул.Советская,20а были подняты североморцами на онлайн встрече с главой ЗАТО Североморск Олегом Прасовым.

Сергей: «Что с дорогами в городе? Асфальт сходит вместе со снегом, ежегодно ремонтируют в одних и тех же местах, люди уже смеются. Может, пора задуматься о смене подрядчика?».

— Подрядчика муниципалитет сам не выбирает, он определяется по итогам конкурсных процедур, которые проводятся на федеральных электронных площадках, - отметил Олег Прасов. - Город предоставляет конкурсную документацию, где определено, в каком месте и в каких объемах нужно ремонтировать, также указана начальная максимальная цена контракта. Плохо это или хорошо, что все переведено на конкурсные рельсы, вопрос спорный. Конкурс позволяет снизить первоначальную цену контракта. К примеру, в прошлом году к запланированным объемам дорожных работ — ул.Пионерская, ул.Ломоносова, ул.Корабельная, 3 км автоподъезда к Североморску — нам дополнительно, за счет экономии средств после конкурса, удалось отремонтировать участок дороги от ул.Сивко до ул.Корабельной, а также дорогу возле Центра досуга молодежи. Отмечу, что на городских дорогах работают несколько подрядных организаций, а не одна. Далее, насчет вскрытия асфальта в одних и тех же местах. Есть ямочный ремонт и капитальный ремонт дорожного полотна. Там, где мы ремонтируем дорогу большим куском, нареканий нет. Проблемы возникают там, где из-за недостатка средств мы заходим на ямочный ремонт. Северные климатические условия, частые переходы температуры воздуха через 0, насыщенный транспортный трафик — все это снижает срок эксплуатации дорожного покрытия, обновленного ямочно. В целом по городу запаса прочности, который был заложен при строительстве дорог, уже не хватает. Именно поэтому мы за серьезную реконструкцию дорожного полотна с заменой всех слоев, включая основание. Сейчас идет проектирование участка от Мурманска до Варламово, он передан в ведение федеральной организации «УпрдорКола». Здесь по плану будет не ремонтироваться, а фактически строиться новая дорога, которая и прослужит долго, и будет соответствовать всем современным требованиям эксплуатации и безопасности. В городе зайти на ремонт большого участка дорожного полотна сложно и с точки зрения финансов, и из-за большого количества сетей, пронизывающих город.

Ирина: «Олег Александрович, за ТЦ «Лев» стояли мусорные баки, в декабре прошлого года их перенесли ближе к дому по ул.Советской, 20 а. Контейнерная площадка на новом месте не оборудована, баки старые, без крышек, мусор летает возле дома. Уберите их, пожалуйста, обратно за ТЦ. Также возле школы баки без крышек. Два года назад нам обещали установить шлагбаум, но он до сих пор не установлен, в итоге наш двор превратился в парковку — все, кто приезжает в магазин, в кинотеатр, в парикмахерскую, в школу, паркуются во дворе".

— Муниципалитет не устанавливает на придомовой территории шлагбаумы. Шлагбаумы устанавливаются по решению собственников помещений МКД и за их средства, - рассказал глава ЗАТО Североморск. - Отмечу, что с 1 января 2022 года требования к установке и эксплуатации шлагбаумов значительно усложнены. Это связано и с затрудненным проездом для спецтехники, и с тем, что теперь необходима постоянная диспетчеризация. Если жители вашего дома считают необходимым поставить на въезде во двор шлагбаум, то нужно провести собрание собственников помещений, определиться с источником финансирования, соблюсти все требования законодательства.

Насчет мусорных баков. В городе были заменены все старые железные баки на евроконтейнеры с крышками. Одно из мест, где это не было сделано, — ул.Советская, 20а. Это связано с тем, что контейнерная площадка обслуживала торговый центр. Из-за рельефа местности — уклона — новые мусоровозы не могут в зимнее время туда заехать, поэтому было решено перенести контейнерную площадку. Летом старые контейнеры будут заменены на новые, а площадка оборудована. Разберемся и с баками, которые стоят возле школы, вы правы, необходимо, чтобы там стояли именно контейнеры с крышками.

Фото Елены ЗАХАРОВОЙ.