В Мурманском аэропорту можно увидеть именной самолет авиакомпании «Россия» под названием «Североморск». В канун празднования Дня гражданской авиации в России – 9 февраля - мы узнали кое-что о нем и коснулись традиции нарекать воздушные суда именами.

Итак, на Северном флоте именные корабли и самолеты – дело давно привычное. Кто, к примеру, не слышал про большой противолодочный корабль «Североморск». Но теперь эта традиция коснулась и авиации гражданской. У многих самолетов сейчас есть не только бортовой номер, но и собственное имя.

Официальный представитель авиакомпании «Россия» Сергей Стариков:

- Столицу Северного флота «Североморск» представляет лайнер Sukhoi Superjet 100, бортовой номер RA-89112. Он появился в парке перевозчика в прошлом году. Название и герб города размещены на носовой части фюзеляжа самолета, под кабиной пилотов. На левой стороне название нанесено на русском языке, на правой – на английском. Лайнер имеет двухклассную компоновку и рассчитан на перевозку 87 пассажиров: 12 в бизнес-классе и 75 — в экономическом. Перед началом каждого рейса пассажирам называют город, в честь которого назван самолёт, и кратко рассказывают о его заслугах. В компании продолжают придерживаться идеи патриотизма, появляются лайнеры, называемые в честь городов воинской доблести и городов трудовой славы, а теперь и центров туристического притяжения. 

Впрочем, все новое – это хорошо забытое старое. Уже в начале 1930-х годов, на заре зарождения авиации, по инициативе журнала «Огонек» были собраны средства на создание агитэскадрильи имени Максима Горького, которая проводила митинги, читала лекции по стране. Ее флагман получил имя советского писателя, а самолеты сопровождения – названия газет того времени: "Огонек", "Работница", "Крокодил", «Крестьянская правда», «Московский колхозник». Но не только, были и такие имена, как «ГТО», «Сакко и Ванцетти», «Герой Советского Союза». В предвоенные годы авиация не обошла вниманием "культ личности": самолеты носили названия вроде "Сталинское задание", "Шесть условий Сталина", лаконичное "Сталь".

Как даются имена сейчас? "Аэрофлот", начиная с 2003 года, взял традицию называть свои самолеты именами великих россиян, и первый борт назвали в честь дирижера Евгения Светланова. Практика эта продолжается: летают «Ломоносов», «Гагарин», «Высоцкий», «Бродский», «Ожегов» - всего порядка двухсот именных бортов.

Авиаперевозчик из самого западного региона страны любит нарекать лайнеры в честь современных деятелей культуры, скажем, дирижера Юрия Темирканова, руководителя "Мариинки" Валерия Гергиева, музыканта Юрия Антонова.

Практика некоторых региональных перевозчиков – присваивать самолетам имена значимых для края людей. Так, к примеру, одна из компаний, базирующихся во Владивостоке, дала лайнеру имя известного путешественника и исследователя Дальнего Востока Владимира Арсеньева. Перевозчик из Ямало-Ненецкого автономного округа назвал борты в честь проживавших здесь авторитетных людей - экс-губернатора Юрия Неелова и советского геолога, открывателя крупных газовых месторождений Василия Подшибякина. В нефтегазовых регионах - самолеты, названные в честь людей, проявивших себя при поиске и добыче нефти и газа, вообще не редкость.

В еще одной региональной компании был самолёт, названный в честь бортпроводницы Юлии Фоминой, погибшей при захвате этого самого самолета в 2001 г. в Саудовской Аравии террористами. Следующая авиакомпания присвоила воздушному судну имя убитого в Турции посла Андрея Карлова. Другому лайнеру дано имя лётчика Романа Филипова, попавшего в окружение при освобождении Сирии от ИГИЛ. Есть гражданский борт, названный в честь маршала авиации, советского аса военного времени Александра Колдунова.

Другая интересная практика – называть самолёты в честь святых церкви: «Серафим Саровский», «Сергий Радонежский», «Иннокентий Иркутский», «Святой апостол Петр», «Святитель Николай Чутодворец».

Воздушным судам авиакомпании «Россия» с 2016 г. присваиваются названия городов Российской Федерации, в том числе небольших. Они должны рассказывать не только о широте российской географии, но и о героической истории государства. Летает, к примеру, лайнер, которому присвоено имя знаменитого уральского промышленного города–танкостроителя «Нижний Тагил». Есть «Мурманск». Недавно принято решение присвоить самолетам имена в честь городов трудовой доблести, список которых расширили. Так, скоро в парке перевозчика появятся «Бологое», «Боровичи», «Дзержинск», «Ступино» и даже «Мончегорск», за который многие из нас с вами топили.

Региональные перевозчики остаются верны традиции обращаться к собственной повестке, так, одна из дальневосточных авиакомпаний назвала свои самолёты в честь городов Приморского края, в частности, «Артем».

При этом существует авиакомпания, в которой не прославляют ни города, ни личности, а несут они имена великих рек страны: «Дон», «Иртыш», «Урал», «Терек», «Нева», «Кама». Еще больше «чудят» в этом смысле за границей. Так в Эстонии, например, борты получили имена птиц, обитающих в стране, их выбрали по результатам народного голосования. Это "Пустельга", "Варакушка", "Деревенская ласточка", "Зимородок". А фантазия одного из испанских перевозчиков привела к тому, что на фюзеляже самолетов компании тоже появились названия птиц, а также зверей, но исключительно редких.

Игорь ГЛУЦКИЙ. Фото Льва ФЕДОСЕЕВА.

P. S. 9 февраля 1923 года, то есть 99 лет назад, в России официально появился воздушный флот, в чьи задачи вошло перевозить пассажиров, почту и грузы. Совет Труда и Обороны СССР принял Постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». Гражданская авиация сегодня - это многоцелевая отрасль с обширным парком воздушных судов, широкой сетью аэропортов, учебных и научных заведений, ремонтных предприятий, системой управления воздушным движением и другими структурами. В свой профессиональный праздник принимают поздравления все российские пилоты, бортпроводники и технические работники.