Североморские Вести
Авторизация
Забыли пароль? / Регистрация
Регистрация
captcha

Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы соглашаетесь с тем, что ознакомлены с Политикой конфиденциальности и даете согласие на обработку персональных данных

Восстановление
captcha

Сегодня:

Прошла плановая тренировка сил поисково-спасательного обеспечения

Сегодня на Северном флоте прошли практические занятия с экипажем подводного обитаемого аппарата АС-34 и его судна-носителя «Георгий Титов». Спасатели отрабатывали  действия по предназначению в рамках плановой тренировки сил поисково-спасательного обеспечения.

В ходе практических занятий в одной из бухт Кольского залива отрабатывались действия экипажа спасательного  судна «Георгий Титов»  по подготовке и спуске на воду глубоководного спасательного аппарата, сообщает пресс-служба ведомства. 

Экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-34 отработал взаимодействие с расчётом главного командного пункта спасательного судна, выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и под водой. Спасатели проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления.

В учебных мероприятиях были задействованы военнослужащие и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка заняла несколько часов. Помимо отработки учебных задач экипажем аппарата АС-34, внимание было уделено процессам предварительной подготовки спасательного аппарата к работам на глубине, его спуску на воду и подъему на борт.

Подобные тренировки проходят на Северном флоте регулярно. Они позволяют поддерживать высокий уровень подготовки и натренированности военнослужащих и гражданских специалистов, выполняющих задачи в составе дежурных сил поисково-спасательного  обеспечения.

Глубоководный автономный спасательный аппарат АС-34 проекта 1855 «Приз» предназначен для спасения экипажей подводных лодок, потерпевших аварию на глубинах до 1000 метров. Он был разработан нижегородским ЦКБ Лазурит. Имеет автономность 120 часов и дальность плавания - 39 км. С 2014 по 2016 год прошёл ремонт на Канонерском заводе в Санкт-Петербурге, после чего на испытаниях в Норвежском море погрузился на максимальную глубину свыше 1000 метров.

Фото предоставлено пресс-службой Северного флота.

Добавить комментарий
x