Североморские Вести
Авторизация
Забыли пароль? / Регистрация
Регистрация
captcha

Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы соглашаетесь с тем, что ознакомлены с Политикой конфиденциальности и даете согласие на обработку персональных данных

Восстановление
captcha

Сегодня:

Эхо войны

В №35 «СВ» от 31 августа мы писали о бомбардировщике Douglas A‑20 Boston, который нашли североморские поисковики в губе Средней.

По результатам обращения в архив и работы на местности у участников поискового объединения «Север» появилась новая информация о самолете и его экипаже.

Бомбардировщик, выпущенный в США, входил в состав 36‑го ­минно-­торпедного авиаполка (МТАП). После 26 апреля 1944 года полк перебазировался с Черноморского флота на Северный, вероятно, для подготовки к участию в Петсамо-­Киркенесской наступательной операции, и в июне вошел в состав 5‑й ­минно-­торпедной авиадивизии ВВС СФ.

Учитывая низкий уровень торпедной подготовки экипажей, полк в основном использовался в бомбардировочном варианте. С конца июня по сентябрь 1944 года летчики 36‑го МТАП неоднократно бомбили корабли и портовые сооружения в Киркенесе. 21 июля 1944 года во время выполнения учебно-­тренировочного полета Douglas A‑20 Boston упал в районе губы Средняя и сгорел вместе с экипажем. В него входили летчик лейтенант Василий Таров, штурман младший лейтенант Петр Бурдин, воздушный стрелок-­радист младший сержант Николай Ханеев и воздушный стрелок старший краснофлотец Иван Коняшкин. По документам, размещенным в общей базе данных «Память народа», летчики выбыли из рядов военнослужащих 1 авиационной эскадрильи 36‑го МТАП ВВС СФ 22 июля 1944 года.

15 октября руководитель поискового объединения «Север» Дмитрий Науменко, командир поискового отряда «Отчизна» Татьяна Александрова, педагог Детского морского центра Кирилл Лукьянов вместе с курсантами ДМЦ обследовали место падения самолета.

Участники полевого выхода нашли элементы привязной или парашютной системы — пряжки, крупные и мелкие кнопки с одежды, искусственное волокно (набивку сиденья или утеплитель кабины), много взорванных пулеметных и одну стреляную пистолетную гильзу. А также много бортовой проводки, пластин от аккумулятора для рации, слой алюминиевой золы под грунтом. Часть находок поисковики разместят в витрине объединения в Детском морском центре, часть — в музее, который откроется в молодежном пространстве «Сопки».

Во время экспедиции ребята из ДМЦ освоили начальные навыки поисковой и археологической работы. Кстати, место, где нужно проводить раскопки, и первую пряжку отыскали не взрослые, а девушка-­подросток, а мальчишки нашли много гильз. Память погибших авиаторов участники экспедиции почтили минутой молчания.

Несмотря на то, что участникам поискового объединения удалось получить новую информацию о самолете, членах экипажа и их родственниках, картина катастрофы остается неполной. Так, неизвестна причина падения «Бостона».

— Возможно, экипаж изучал театр действий во время учебного полета, попал в туман и влетел в склон, — предположил Кирилл Лукьянов.

Зимой поисковики будут работать с архивами, а с началом нового поискового сезона продолжат исследование места падения самолета и поиск останков летчиков. Также они планируют установить памятный знак авиаторам на месте катастрофы.

Анна ЛИПИНА.
Фото Кирилла Лукьянова.

Добавить комментарий
x