Очередное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения провел первый заместитель главы города Виталий Карпушкин.

Одним из первых обсудили вопрос установки искусственных дорожных неровностей на проезде улицы Гаджиева. Покрытие проезжей части позволяет автолюбителям развивать достаточно большую скорость на этом участке. Пешеходы рискуют остаться незамеченными, подходя к новым контейнерным площадкам. До 31 августа специалисты «Городского центра ЖКХ» смонтируют две конструкции, которые принудят лихачей снижать скорость до разрешённой.

Следующий вопрос касался безопасности в осенне-зимний период. На Г-образных опорах появится светодиодная лента, которая привлечет внимание водителей к пешеходным переходам на улицах Пикуля, Северная Застава и Колышкина. Если эта практика приведет к хорошим результатам, то таких «подсвеченных» пешеходных переходов станет больше.

Тоже самое касается установки оборудования, которое будет проецировать дорожную разметку на нерегулируемом пешеходном переходе. В этом году установят один такой прибор, и если он повлияет на снижение аварийности, работу продолжат.

Нововведения затронут проезд по ул.Северная Застава. Стихийную парковку вдоль густонаселённого микрорайона узаконят, чтобы в будущем оборудовать место для стоянки автомобиля, который перевозит маломобильного жителя этих домов.

Самое жаркое обсуждение касалось спорной разметки на Мурманском шоссе, которая запрещает практически все повороты и разрешает разворачиваться лишь на больших перекрестках. Водители флотской столицы, особенно те, кто работает в «МЭС» и АТП, с таким положением дел не согласны. Напомним, эта дорога регионального значения, её обслуживанием занимается «Мурманавтодор». Начальник Североморского отдела Госавтоинспекции Павел Москвин встречался с представителями организации и озвучил их позицию:  

- Это предусмотрено проектом организации дорожного движения - сплошная линия разметки по всему участку, от въезда в Североморск до перекрестка с ул.Пикуля. Разрывы сделают только для госпиталя. Не берут во внимание даже парк автобусный. Сказали, все должны ездить именно так, так как проект разработан специалистами, инженерами по безопасности дорожного движения.

Администрация ЗАТО г. Североморск не согласна с данным подходом и намерена инициировать пересмотр проекта в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области.

- Мы настаиваем на том, что в проект организации дорожного движения надо вносить изменения. Такова наша позиция, - подчеркнул первый заместитель главы муниципалитета Виталий Карпушкин.

Работа в этом направлении продолжится до тех пор, пока не будет найден устраивающий всех компромисс.

Лина ДЫМОВА.